因为丰田那套东西比较精妙的是混动系统本身就是一个没有离合器，几乎全是硬连接，齿轮传动，能同时调速调扭，削峰填谷的完美变速箱，可以理解成齿轮传动的cvt 他的可靠是底层架构决定的，只要两个电机没坏，理论上这套系统没电池都能跑（实际上没电池的话需要加一个12v启动机给发动机启机） 底层架构可靠的同时，丰田把系统的工况调教的也非常温和 电池总共1度多电，丰田没有选择追求极致的低油耗，而是选择只使用这块电池半度不…。